Orador motivacional para fomentar el buen trabajo en equipo, superación personal, autoestima y liderazgo entre otros. Brindo asesoría a empresas para facilitar el buen funcionamiento de una programa abierto a la inclusión de la Diversidad.
En este blog encontrarás interesantes artículos sobre políticas varias de inclusión y trato de gente con algunas discapacidades al ambiente laboral.
His father was a doctor from Tampico and his mother a dedicated housewife.
Educated with his parents value and a Lasallian education in Instituto Regiomontano up to high school. During this era, he was very active and played soccer.
He obtained his degree as an agronomist engineer in ITESM from 1982 to 1985.
Halfway through his career, when he was. just 18 in 1982, God prepared a blessing for him. But as with all blessings, it came disguised as a tragedy as he suffered a car accident that left him in a coma for two months. As he left the hospital, he was under 30kg and was warned that he might never walk or speak again. He came back home in a diaper and completely unable to move.
Thanks to his determination and unconditional support from his family, he regained his mobility, although he was mildly paralyzed on the left side.
He comes back to his studies as a listener, determined to keep his scholarship and prove himself still useful. Thanks to God’s help, he finished his career with amazing grades, all while still weighing under 40kg.
After 15 years of miscellaneous jobs, some of them as a street vendor, a CEMEX executive recognizes his talent and invites him to a job interview.
He starts working in CEMEX since the year 2000, coordinating work integration for professionals with a disability all over the country through the Congruencia program.
In 2001 he begins a masters degree in human resources in UDEM. In 2004 he actively participated as part of the founding group of Movimiento Congruencia, which started as 12 companies. and now has over 90 all over the country.
He was awarded with a Citizen’s Merit award by the government of Nuevo León in 2013.
In 2014 he receives an award as a success story on the 45th anniversary of UDEM.
In 2015 he is awarded with the Valor Regio award for his work in integration in the workplace.
His work is distinguished by the passion he uses to connect talent in the workplace. He married a wonderful woman in 1989, and he thanks her for her support and love. They have two children. God is great, and through him, all is possible.
Uber paga millones tras demanda por cobrar más a personas con discapacidad
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La plataforma de transporte llegó a un acuerdo para compensar con varios millones de dólares a las más de 65,000 personas a las que cobró una tarifa adicional por esperarlas.
WASHINGTON – Uber, la plataforma de transporte, llegó a un acuerdo millonario con las autoridades de Estados Unidos para cerrar una demanda abierta contra ella por cobrar más a personas con discapacidad bajo el argumento de que sus conductores invertían más tiempo en espera.
El acuerdo con el Departamento de Justicia compensará con «varios millones de dólares» a los más de 65 mil usuarios y usuarias a quienes aplicó una tarifa adicional en concepto de «tiempo de espera».
Esta tarifa empezó a cobrarla Uber en abril de 2016 cuando el conductor tuviera que esperar más de dos minutos desde que llega al lugar y hasta que el pasajero accediera al vehículo y se iniciara el viaje.
El Departamento de Justicia precisó en un comunicado que Uber dará 1.73 millones de dólares a los más de mil usuarias y usuarios que se quejaron por haber pagado más debido a su discapacidad, y 500 mil dólares a otros afectados reconocidos por las autoridades.
También, Uber se comprometió a ofrecer a quienes se inscribieron en el programa de exención de las tarifas por tiempo de espera el doble de la cantidad cobrada, lo que en total podría suponer un pago adicional de cientos de miles, o incluso millones, de dólares.
La empresa eximirá de la tarifa extra a todos los usuarios que certifiquen que necesitan más tiempo para subirse al vehículo por su discapacidad y a garantizar que se devolverá fácilmente el dinero a aquellos que no han podido apuntarse a esa exención de forma anticipada y que han pagado de más.
«A las personas con discapacidad no se les debería castigar ni hacer sentir como ciudadanos de segunda por su discapacidad, que es precisamente lo que hacía Uber con su política», concluyó en el comunicado la fiscal general asistente para la división de Derechos Civiles, Kristen Clarke.
¿Sabes cuántas personas con discapacidad viven en tu manzana?
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El INEGI lanzó su propio Waze para saber desde cuántas rampas hay en tu colonia hasta las características de las casas de quienes viven con alguna condición.
Ocho de cada 10 manzanas en nuestro país no cuentan con algún acceso de la calle a la banqueta para usuarios de silla de ruedas. Por primera vez, el INEGI aprovechó el relevamiento metro por metro en todo el país (con el que arman su Inventario Nacional de Viviendas) para abrir el panorama y sumar más datos sobre accesibilidad. El ejercicio no es menor: se trata del mapeo de 1.6 millones de manzanas en 4 mil 911 localidades urbanas en todo el país.
Gracias a esto, descubrimos lo que sospechábamos quienes empujamos una silla de ruedas: que solo 6.5 por ciento de las banquetas en cualquier ciudad del país tiene rampas.
“La información del sistema de consulta del Inventario Nacional de Viviendas 2020 permite estudiar el entorno de las viviendas y las necesidades de infraestructura y servicios de la población total o de subpoblaciones específicas, como personas con discapacidad, niñas y niños, entre otros”, reza el reporte publicado este lunes, “el nivel de desagregación es el máximo posible: localidad, manzana o vialidad”.
En total fueron 160 los indicadores que incluyó esta radiografía física que incluye desde redes de agua, drenajes, alumbrado, parques, consultorios, comercios, áreas de esparcimiento, entre otros aspectos. Pero también suma (o cruza) datos sobre educación, etnicidad, discapacidad, educación, migración y hasta fecundidad.
“Solo en el tema de discapacidad, este Inventario cuenta con 23 temáticas (o ítems) diferentes que se tomaron en consideración”, dijo en el lanzamiento Edgar Vielma, director de Estadísticas Sociodemográficas del INEGI.
Según el padre de este reporte, solo 36.7 por ciento de las manzanas en promedio en todo el país cuenta con banquetas en todas sus vialidades, 33.9 por ciento tiene alguna vialidad y el restante 27.9 por ciento no tiene en ninguna. «Sin duda, sobre todo para las personas con discapacidad, esta es una situación para que se tomen determinadas decisiones. Hay áreas de oportunidad concretas», aseguró.
Porque, a diferencia de otros mapas, este es una excelente herramienta de servicio, una app que está disponible en el sitio web del Instituto. Basta con echarse un clavado en su Manual de Usuario para usarlo de manera útil y saber (antes de organizar un evento o una salida) cuales son los lugares más accesibles, por ejemplo en Mexicali.
Pongamos el caso de la Ciudad de México, en la ciudad más poblada del país viven 7 millones 489 mil 519 personas. De ellas, 1 millón 141 mil 218 afirma tener alguna limitante para realizar actividades. Entre ellos, la mayor incidencia es la de la discapacidad visual (731 mil 537) siendo la principal causa de discapacidad alguna enfermedad en 43 por ciento de los casos. Un 12 por ciento de las pcd en la CdMX la adquirió tras un accidente.
Para muestra, un botón
Me puse a hacer un ejercicio cercano aprovechando lo amigable de esta aplicación interactiva.
En la alcaldía Miguel Hidalgo (CdMX), en una superficie de 46.4 kilómetros cuadrados vivimos 414 mil 470 personas (52 por ciento somos mujeres) y de las cuales la edad media es de 37 años. Aunque, también viven 86 personas que tienen más de 100 años.
Del total de vecinos de la Miguel Hidalgo, 17 mil 769 personas viven con alguna discapacidad: 11.4 por ciento fue adquirida por algún accidente, 29 por ciento es debido a su edad avanzada, 45.7 por ciento se debe a alguna enfermedad y 7.3 por ciento es debido a “otra causa”.
En cuanto a edades, 1.5 por ciento de los habitantes de Miguel Hidalgo con alguna discapacidad tienen entre 0 y 17 años, mientras que 15 por ciento son personas mayores de 60 años.
El promedio anual de accidentes viales es de 573, de los cuales dejan un saldo de 4 personas fallecidas y 54 con lesiones.
En cuanto a la infraestructura, de las 2148 vialidades que tiene la alcaldía, solo 913 tienen una rampa (4 de cada 10), y 429 no tienen ninguna.
En toda la alcaldía hay solo 22 semáforos sonoros (de un total de casi 3,000).
Sin dudas este es un excelente ejercicio para que servicios de geolocalización o incluso de atención y servicios aprovechen para cruzar información o simplemente para decidir cuál es la mejor zona, colonia, alcaldía o municipio para vivir si en la familia alguno de los miembros viven con alguna discapacidad.
Triste realidad
La SEP le quita el 95 por ciento del presupuesto a Educación Especial
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Según un análisis de Mexicanos Primero, en el primer semestre del año solo se han ejercido 2 mdp de 433 mdp que tenían asignados para los CAM y los USAER.
El 3 de diciembre, Día Internacional de las Personas con Discapacidad, la secretaria de Educación Pública, Delfina Gómez, anunció “un aumento histórico de más de 650 millones de pesos (mdp) a educación especial para 2022”.
A mitad del año, según un análisis de la organización civil Mexicanos Primero, esta cartera solo ha ejercido 40 por ciento del presupuesto de todo el año.
Pero, hilando fino, el peor subejercicio correspondió al rubro S295 que corresponde a Fortalecimiento de los Servicios de Educación Especial. Para apoyar a los Centros de Atención Múltiple (CAM) y a las Unidades de Servicios de Apoyo a la Educación Regular (USAER) la SEP aplicó un recorte de 430.9 mdp, pasando de 433.1 mdp a sólo 2.2 mdp. Es decir que solo se distribuyó el 0.5 por ciento de los recursos aprobados y etiquetados para dar ‘fortalecimiento’ a los 6,369 que están habilitados en todo el país.
“Los recortes al ejercicio del presupuesto para estudiantes con discapacidad, muestra, una vez más, que para las autoridades no significan una preocupación y les dejan de nuevo rezagados en su derecho a aprender”, agrega el reporte de Mexicanos Primero.
En aquel anuncio la SEP de diciembre pasado se hacía hincapié que “a diferencia de los 58 mdp ejercidos en 2021, para 2022 habría una bolsa de más de 715 millones de pesos”, que serían utilizados para apoyar a todas las instituciones y centros que otorgan servicios para ese modelo educativo en el nivel básico.
Actualmente son 170 mil los estudiantes con discapacidad que están registrados en todo el país en estos servicios.
“El presupuesto destinado este año significaba un avance en la inclusión de dichos grupos de estudiantes y la atención pertinente y focalizada a sus necesidades”, agrega el reporte de la organización civil.
¿Cuánto dinero le queda para este 2022 a la Educación Especial de los 650 mdp asignados? Solo 282.8 mdp, es decir menos de una tercera parte de los recursos ‘etiquetados’ para alumnos con discapacidad de educación básica.
Por Bárbara Anderson
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